서울 지하철은 하루에도 수백만 명이 이용하는데

서울 지하철은 하루에도 수백만 명이 이용하는데 요금 인상이 매번 해답이 되면 안 되잖아요. 당장 적자 메운다고 부담만 돌리면 미래세대까지 그 짐을 지게 돼요. 무임승차 정책을 유지하되 연령 기준이나 지원 방식을 다시 짚어봐야 해요. 운영비는 효율적으로 쓰이고 있는지 꼼꼼히 따져야 하고요. 기술 발전으로 절감할 수 있는 부분은 과감히 바꿔야죠. 광고 수익이나 역사 내 상업시설로 벌어들이는 돈도 극대화해야 하고요.