매번 올리는 요금이 아니라 새로운 수익 구조가 필요해요.

이번 요금 인상으로 교통비가 한 달에 몇 천 원이라도 더 나간다고 생각하면 솔직히 답답해요. 150원이 별거 아닐 수 있어도 출퇴근족에겐 결코 작지 않죠. 적자가 문제라면 시민 부담 대신 다른 해결책부터 찾아야 해요. 지하철 운영 효율성을 더 높이고 인건비 구조도 손봐야 한다고 봐요. 모두가 조금씩 책임지고 나눌 방법을 찾아야 해요. 그래야 시민 부담을 최소화할 수 있잖아요.

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댓글 17
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    김돌돌#j4K3
    요금 충당 새로운 방법 찾아야합니다
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    깜멍둥
    맞아요 시민부담을 최소화하면서 여러방법들을 강구해봐야겠네요
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    하하호호01
    수익구조 절실하네요 적자해소를 위한 근본적인 대안도요
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    기리
    요금 인상만으로 적자가 해결되지는 않는다고 하니 정말 다른 쪽으로도 해결방법을 찾아보면 좋겟어요
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    KR3GGP17#dwx0
    안그래도 출퇴근이 힘들고 배차간격이 긴데 이렇게 올려야 하냐구요 힘듭니다
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    KR3GGP17#dwx0
    직장생활,출퇴근이 아닌 단기간에 적은 투자 시간만으로 많은 수익구조를 만들어 내는 직업이 있었으면 좋겠어요 
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    露露
    맞아요 한달에 5마넌 정도 그냥 나오죠 부담되긴
    해요 
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    힘들듯듯#bOj5
    맞아요 그 많은 공간을 뭐하는지요
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    뜀뜀#emHg
    뭔가 새로운 대안이 없다면 늘반복이에요
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    Dew
    그러게여 의견에 동감해요 
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    희희
    운영 효율성 높이고 인건비 개편 특히 고위 임원 임금 개편이 필요해보여요
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    가나디
    제 생각에도 그렇습니다 새로운게 필요
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    효효
    인건비 그렇죠
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    시원해져라
    적자 해결이 쉽지 않아 보이는데, 요금 인상 만으로 해결 하는 거는 무리가 있지 않나 싶네요
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    북북북
    무임승차는 고칠 수가 없는 건가요
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    222
    출퇴근할때그러죠
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    경직된사고#LvDX
    수익구조 절실하네요 적자해소를 위한 근본적인 대안도요