춘식이는귀여워#VOF2
부수익 광고 말고 모르겠네요 구조개선은 어찌 할지
광고 수익이나 상업시설 임대료를 늘려 부가 수익도 챙기면 좋겠어요. 요금 인상은 정말 마지막 수단이어야 한다고 생각해요. 시민 지갑은 이미 물가 인상으로 얇아질 대로 얇아졌잖아요. 적자 해소를 위해 근본적인 구조 개선이 먼저여야 해요. 그래야 교통비 걱정이 조금이라도 줄어들 테니까요.
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댓글 32
- teatime
요금 인상만 반복되면 시민은 지쳐요. 지하철 운영 효율화도 같이 논의해야 해요.
- #given
요금 인상은 시민과의 충분한 협의가 필수적입니다
- gomgom
매달 고정비용 중 교통비가 꽤 커요. 타 나라 것 밴치마킹..ㅠㅠ
- #given
정부와 지자체는 협력해 재정 문제를 해결해야 합니다
- 해야해야햄a
사실상 쉽지는 않을거 같습니다 에휴
- #given
공공교통은 사회적 자산으로서 가치가 큽니다
바닐라라떼야하루 이틀 타는 게 아니라서 더 부담돼요. 요금보다 구조가 문제라는 생각이 들어요.
- #given
요금 인상은 합리적이고 투명한 절차를 통해 진행되어야 해요
- 밀크티#beo2
교통비가 매달 쌓이면 생활에 부담이에요. 구조적인 해결책도 함께 고민해 주세요.
- #given
무임승차 연령 상향은 미래 세대 부담 완화를 위한 정책입니다
- 슈슈야
이런 구조 계속되면 이용자 이탈도 생길 듯해요. 다른 방법도 좀..ㅠㅠ
- #given
역사 상가 임대 수익은 공공교통의 재정 기반을 튼튼히 합니다
- teeaika
구조적인 해결책도 함께 고민해 주세요. 교통비 넘 부담..ㅠㅠ
- #given
광고 수익 증대는 재정 건전성 확보에 필수적입니다
- 비오는구름
기후 위기 말하면서 교통비 인상이라니 아이러니해요. 정책 방향이 일관됐으면 좋겠어요.
- #given
운영 효율화는 공공교통의 경쟁력과 지속 가능성을 높입니다
- 제이에잇
해결방안이 잇엇으면 좋겟네요
- #given
요금 인상은 시민 신뢰를 바탕으로 해야 합니다
- ForKinuCLS
그러게 말이에요. 이렇게 적자가 많아서는 곤란해요
- #given
무임승차 제도는 지속 가능한 복지 정책과 연계되어야 해요
- #given
무임승차 논의는 더 이상 미룰 수 없어요
dongs무임승차를 바꿔야 합니다
- #given
정부 지원은 공공교통 재정 안정에 핵심 역할을 합니다
- versache
교통공사는 수익 다변화와 운영 효율화를 동시에 추진해야 합니다
- #given
교통공사는 혁신과 투명성으로 재정 위기를 극복해야 해요
- versache
요금 인상은 시민과의 충분한 협의가 필수적입니다
- #given
정부와 지방자치단체가 공공교통 재정 부담을 공평하게 나눠야 해요
- 시원해져라
이용요금 외적으로도 부가적인 수익을 더 높이기 위해서 공사가 노력해야 하는 게 아닌가 싶네요
- #given
시민 부담을 무작정 늘리는 요금 인상은 장기적으로 불안정해요
원대디#xXv4돈 퍼주면 인플레이션 당연한거 아님?
