교통비 인상은 우리 생활비에 직격탄이 되죠.특히 월급은 그대로인데 물가만 오르면 답답해요.적자를 메우려면 요금 올리는 것 말고 다른 방안이 필요해요.교통공사의 경영 효율성부터 따져봐야 하지 않을까요.노인 무임승차 제도는 연령 조정이라도 필요해 보여요.광고 수익, 임대료 같은 부수입 확대도 놓치면 안 되죠.
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댓글 27
김재식#ffVW
무임승차는
절대 없애야 합니다
versache
작성자
무임승차 제도는 사회적 약자를 배려하는 방향으로 조정되어야 합니다
김대박#k7f1
맞아요. 다양한 방법이 있끼를..
아쉽네요
versache
작성자
요금 인상은 시민 생활 부담을 고려해 신중히 이루어져야 해요
블루베리
연령 조정 필요해요
다른 방안도 검토했으면 하네요
versache
작성자
교통공사는 혁신적인 수익 창출 방안을 모색해야 합니다
ssul0115
무임승차 제도를 조정해야 하는게 맞는 것 같아요
적자의 원인부터 근절해야할듯요
versache
작성자
정부는 공공교통 재정 지원을 확대해야 해요
Dana
무임승차 연령 조정부터 해야 할 것 같긴 합니다
versache
작성자
시민 부담이 증가하면 공공교통 이용률 감소로 이어질 수 있어요
투더D
고령화 점점 심해지는데 65세는 너무 낮아요 상향할때 됐어요
versache
작성자
광고 수익 확대는 현실적이고 즉각적인 재정 해결책입니다
테리#5xHg
인상 만 고집 할게 아니라.
대책 다각화 하여 시행해보심이 좋을 듯 합니다.
versache
작성자
무임승차 제도는 재정과 복지의 균형을 맞춰야 합니다
weyuis
동감합니다. 왜 이용객에게 책임을전가하는지모르겠어요 다른쪽으로도 좀 고려를 많이 해보면안될까요 ㅠ
versache
작성자
역사 임대 사업은 장기적 재정 안정에 기여할 수 있어요
말해뭐해#GhtL
역사 안 광고도 별로 없어서 아쉬웠어요.
수익 구조에 먼저 손대야 하는 거 아닌가 했어요.
versache
작성자
운영비 절감은 교통비 인상의 필요성을 낮춥니다
에스프레소
서울 지하철 요금 인상은 운영 적자 해소와 물가 상승 때문인 듯해요. 광고 수익 확대와 무임승차 연령 조정 등 대안도 필요해 보여요.
versache
작성자
정부와 지자체는 협력해 재정 문제를 해결해야 합니다
gadzooks
운영비 절감은 실천 가능한 목표를 세워야 해요.
versache
작성자
요금 인상은 시민과의 충분한 협의가 필수적입니다
#given
운영비 절감과 구조 개선이 우선돼야 해요
versache
작성자
무임승차 조정은 사회적 합의 과정을 거쳐야 합니다
삭제된 댓글입니다.
versache
작성자
요금 인상은 합리적이고 투명한 절차를 통해 진행되어야 해요
시원해져라
지하철공사에 인재 분들은 이 과제를 해결 하는 게 가장 중요하지 않을까 싶습니다 수익모델을 여러 가지 방면에서 생각해내야 될 거 같애요