아로아#Fdac
노인들의 소득수준에 따라 차등 지원도 좋은 방법이네요
우리나라 국민 5명 중에 1명이 노인일 정도로 초고령화 시대에 접어든 지금, 복지차원에서라도, 곧 노인이 될 우리들 생각해서라도 무임승차를 완전히 없애는건 아니라고 봅니다.
다만 기대수명이 늘어난 만큼
무임승차 혜택을 받는 연령 상향은 필요하다고봅니다
기대수명이 66세였던 80년대에
70세 50퍼 할인으로 시작하여 100퍼 할인 65세로 정착하게 된거던데
기대수명 80~86세가 된 지금의 기준으로 연령상향을 하는게 당연하다고 봅니다.
그리고
일부 해외 국가에서는 노인들의 소득수준에 따라 할인율을 다르게 준다는데 우리도 참고하면 좋을듯 합니다.
3
1
댓글 29
럭희#Mn9tv요즘은 노인이 노인이ㅜ아닙니다. 넘 젊으셔요 다들
- 땡땡#UBEG
젊고 건강해 보이시는 분들이 많아지시긴 하셨더라고요~ㅎㅎ
- 박하사탕
대체적으로 상향 분위기네요 노인도 노인 나름이라
- 땡땡#UBEG
상향도 괜찮지만 생각을 계속 해보니 횟수제한이나 소득/재산에 따른 혜택 차등적용이 제일 괜찮은 방안같습니다
이진선#TRxduu123고령화에 맞추어 해야한다 생각해요
- 땡땡#UBEG
초고령사회가 된만큼 어느정도의 나이 조정은 있긴해야할듯 싶어요 많이는 말고 조그이라도..
- 나루나루얌
소득수준이 아닌, 연령별로 나뉘어야 한다고 생각해요! 소득수준으로 나누는것이 제일 짜증나요! 세금은 더 많이 내고 못받고 ;;
- 땡땡#UBEG
세금 많이 내시는 분들은 억울하실 수 있기에 이런 의견에도 공감합니다!
소율파파고령화시대에ㅏㅂ게 정첵도 바꺄애죠
- 땡땡#UBEG
맞아요 고령화 시대에 맞춰 기존 정책이나 복지들도 변화를 줘야합니다...
정원진#hjzL그렇게 간단하지 않습니다 고령으로 돈없어서 이동 멋하는 분들도 많습니다 이분법적 생각으로 달라지는건 없습니다
- 땡땡#UBEG
그래서 재산이나 소득기준에 따라 혜택을 다르게 주는것도 괜찮을듯 했는데 어느쪽이든 반발이 없을수는 없을것같네요
- 모나미청하
기대수명도 늘어나고, 예전과 동나이대 사람을 바라보는 시각도 많이 달라졌죠. 꼭 연령 조정이 필요하다고 봅니다.
- 땡땡#UBEG
연령조정이든, 횟수제한이든, 특정 시간대에는 무임승차 제한을 하든, 소득별 차등적용을하든 무엇 하나라도 적용이 되었으면 합니다ㅠ
김정오#UUxB네 이제 65세 인구가 지하철에 많더라구요 그래서 이건 너무 노인 무임승차가 많아요
- 땡땡#UBEG
노인들이 앞으로 더 더 많아지고 청년들은 갈수록 더 더 줄어드는데...이대로 괜찮은건가 싶네요 정말
구민#oRea노인국가 한국에서는 더이상 무리네요
- 땡땡#UBEG
젊은층은 줄어드는데 일못하거나 안하는 청년들도 많아지니 걱정이 많아집니다;;
독수리#y4ZY소득수준에 따라 달라야되요
- 땡땡#UBEG
저도 소득수준에 따라 달리 혜택을 주는게 괜찮은것같은데...어렵네요
뽀얀둥이기대수명이 늘어나고 정년도 늘어난 마당에 왜 무임승아 연령은 안늘리는건지 모르겠네요. 빨리 고쳐야 합니다.
- 땡땡#UBEG
늘어난 기대수명과 정년에 맞춘 연령 상향도 있긴해야합니다...다른분이 말씀하신 것 처럼 70세까지 1년에 1살씩 올리면 괜찮을것같은데
- 왕짱구#MPwE
일괄적인것 보다는 차등해서 지원하는 방법을 찾아야 할것 같네요
- 땡땡#UBEG
차등해서 지원하는 방법 저는 나쁘지않은것 같아요
Skywalker01#6M6G노인은 돈 못번다고 노인 무임승차를 하니까 소득에 맞게 제도를 고치자고 합니다 그러면 지금 젊었어도 돈을 못버는 백수들은 어떻게해야 합니까? 백수들도 무임승차 혜택을 주세요
- qoo9706
이런 문제는 항상 어려운거같아요모두를 배려할수도 없으니
- 에어컨
연령상한하는건 유예기간이 필요해보이고 시간대 별로 제한이 필요하다고 생각합니다
