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전동킥보드 사고와 불편 사례가 점점 늘어나면서 서울시가 발 빠르게 대처하는 모습이 인상적이에요.
킥보드 없는 거리라는 정책이 보행자 안전에 큰 기여를 할 것 같아 기대되네요.
특히 불법 주정차를 바로 견인하는 방식은 실효성이 높아 보여서 효과를 빨리 볼 수 있을 것 같아요.
시민 의견을 반영해 정책을 만들었다는 점은 긍정적이지만, 킥보드를 이용하는 사람들의 편의를 고려한 대안도 필요해 보이네요.
보행자 안전과 개인 이동 수단 간의 균형을 맞추는 게 앞으로의 과제겠지만, 이번 조치는 안전을 최우선으로 둔 좋은 출발 같아요.
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