고령운전자의 사고 증가가 문제인 건 맞지만

고령운전자의 사고 증가가 문제인 것 맞습니다.

고령화 시대가 되다보니 고령에도 운전하시는 분들이 많아지니까

당연한 현상 아닌가요?

물론 나이가 들수록 반응속도가 느려지고

판단력이 떨어지는 것은 맞습니다.

하지만 실제로 교통사고의 비율을 보면 고령운전자보다

20~30대의 교통사고 비율이 높다고 하던데요.

고령운전자분들의 면허 갱신 자격을 좀더 강화하는 것과 동시에

노인에 대한 무분별한 혐오는 없어져야 할 것 같습니다

 

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댓글 12
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    기쁨#dMBE
    무분별한 혐오는 없어져야지요
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    kt듀얼라이트#TBxo
    혐오는 없어지고 갱신자격이 높아져야죠
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    블루레이
    네 무분별한 혐오는 없어져야 한다고 생각해요
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    김진성#FA6v
    모두가 나이드는데 노인 혐오라니요 혐오할 사람만 해야지요
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    릴리윤#EKaT
    고령 운전자 면허 자격 강화가 맞다고 봅니다.
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    고구마피자맛있어
    무분별한 문제 제기에는 반대하지만 대처 방안에 필요하다는 건 공감해요
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    호호
    그쵸 무분별한 혐오는 멈춰야합니다  
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    보라카이#g4Pg
    면허 갱신 자격 강력한 강화가 필요합니다.
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    세라로즈#DqBT
    고령운전자 면허 갱신을 엄격하게 관리하길 바랍니다.
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    에어컨
    면허를 무조건 뺏기보다는 운전능력검증을 통해 갱신하는쪽으로 가는게 좋을듯해요
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    게드
    나이별 운전자수 대비 급발진 주장의 비율은  60대이상이 압도적으로 많습니다.  무분별한 혐오는 아니죠.
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    스누피
    고령인구에 대한 무분별한 혐오가 더 발생되기 전에 알맞은 대책을 세워줬으면 ㄴ좋겠네요.