ㅁ 로켓배송이 쏘아올린 배송경쟁... 그리고 씁쓸한 이면...
처음 쿠팡 '로켓배송' 서비스를 접하면서 정말 신세계 같은 느낌이 들었습니다.
오늘 주문한 제품에 대해 만 하루도 되지 않아 택배로 받아볼수있다는게!
하지만 한편으론 그런 '로켓배송'이 이루어지기 위해 얼마나 많은 택배기사분들이
본인의 소중한 휴식과 가족과의 시간을 반납해야할지 걱정도 되었습니다.
제발 '기우'이길 바랬던 그런 우려는 현실이 되었고
2020년 어떤 시사고발프로그램을 보니
‘로켓배송’을 내세운 쿠팡의 당일 배송 시간에 맞추기 위해 물류센터 관리자들은
마감 시간이 다가오면 노동자들에게 폭언과 욕설로 재촉을 한다고
2년간 쿠팡에서 일했던 노동자의 인터뷰를 보고 충격에 빠지기도 했습니다.
마감시간을 마치기 위해 제때 화장실에 가지못해 일하다가 소변을 바지에 지리기도 하고
출근하면서 보안검색과 몸 수색 당하고,
매일 먹어야하는 당뇨약이 반입금지품목이라서
양말에 약을 숨겨서 검색대를 통과해야했다는 등등 노동자에 대한 부당한 처우를 폭로했습니다.
쿠팡측에서는 해당 사실에 대해 사실무근이라고 반박했지만
상식적으로 생각해봤을때
대규모 설비에 의해 기계로 운반하고 포장하고, 드론으로 배송하지 않는 한
어쩔 수 없이 짧은 기한에 맞추어서 많은 인력이 한번에 동원되어야하기에
해당 사례는 높은 확률로 발생되는 문제가 아닐까 싶습니다.
해당 회사에서 근무했던 근로자는
“저희는 그냥 기계예요. 집품하는 기계, 포장하는 기계”라며 노동자인 본인을 평가했습니다.
또한 이런 처우를 바라보며
어떤 노동권연구소 소장은 기술혁신에 의한 물류혁신,
이른바 로켓배송 당일 배송은 소비자에게 해당되는 말일 뿐
결국 그것을 하는 <노동자들을 쥐어짜낸 결과>라고 평가했습니다...
ㅁ CJ대한통운을 필두로 점점 가속화되는 주7일 배송
'로켓배송'으로 인한 노동자 쥐어짜기 문제가 있음에도
압도적인 편리성때문인지
그동안은 쿠팡이 '로켓배송' 서비스를 앞세워 독보적인 1위를 굳혀왔던건 사실입니다.
택배시장 점유율 1위를 달리다 지난해 쿠팡에 밀린 CJ대한통운은
25년 1월 5일 CJ대한통운이 새해부터 야심 차게 주 7일 배송제를 시행했습니다.
또한 다른 이커머스 업체들도 피말리는 경쟁에서 밀리지 않기 위해
속속들이 주 7일 배송제 서비스를 시작하고 있는 상황입니다ㄷㄷ
소비자 입장에선 연중무휴로 빠르게 택배를 받아볼수있으니
좋은 서비스라고 생각하기 쉽지만 그런 빠른 서비스를 위해
많은 노동자들과 택배기사님들이 혹사되지 않을까 걱정이 앞섭니다...
ㅁ 추가 인력 지원 없는 주7일 배송 서비스?
처음에는 CJ대한통운의 ’주7일 배송‘ 관련해 추가물품 및 택배 등 인력을 더 많이 고용하고
휴식권을 보장해 지금보다 더 워라밸이 보장될 거라는 말이 있었지만,
아니나다를까 실제로는 주7일, 주5일 번갈아가며 교대근무를 하는 것으로 알려졌습니다.
이렇게 될 경우 단순계산해도 한 달에 휴무가 4번밖에 없다는 말이 됩니다.
이 또한 이런 한달 4번 휴식도 시스템이 잘 지켜졌을때의 일이지
본사에서는 아무리 정해진대로 휴식하라고 해도
본사 차원의 대체인력을 지원해주지 않고 대리점에 떠넘기고
대리점에선 대체 인력을 구하지 못해 쉬어야할 택배기사님이 쉬지도 못하고
다시 일하러 나와야한다고 합니다.
또한 본사 측이 대리점에 '일요일 택배'를 포함한
주 7일 배송을 거부하면 계약하지 않겠다는 폭로 글도 올라왔고
일부 기사들은 울며 겨자 먹기로 주말도 출근해야 하고, 한 달에 두 번 겨우 쉴 수 있다고 지적했다.
일요일 택배를 해서 돈이라도 더 벌면 좋겠지만
일요일엔 물량이 많지 않아서 힘들기만 할뿐 돈도 되지 않는다는 불만이 많으시다고...
다른 선진국에선 '주5일근무제'를 넘어서 '주4일근무'를 서서히 도입하는 입장인데
시대를 역행한 '주7일근무'라니요...
결국 이틀도 되지않아 현장에선 많은 택배기사님들의 불만이 터져나왔습니다.
(주52시간 적용되는거 아니냐구요? 잘 아시겠지만 택배기사님들은 현행법상 노동자가 아니라 개인사업자로 분류됩니다ㅠㅠ)
ㅁ 택배하는 지인을 통해 본 택배의 노동강도
평소 알고지내던 택배하시는 지인분이 계셨는데
택배업을 시작하기전에는 풍채가 좋으신 분이셨습니다.
거의 2년만에 다시 본 그 지인분은 놀랍도록 홀쭉해지셨습니다.
100키로 가깝던 몸무게가 거의 70키로가 되시고 거기에 더해 60키로대로 쭉쭉 내려가고 있다고 합니다.
또 택배 분류와 배송과정에서 과도하게 팔꿈치를 써 팔꿈치에는 보조장치가 부착되어있었습니다.
홀쭉해진 풍채에 걱정이 되어서 "혹시 어디 아프시냐?"고 여쭈어봤을정도인데
택배 나르고, 많이 걷고, 계단 오르기도 하고
기한에 쫓겨 택배 일할땔 운전하면서 김밥 한줄 겨우 먹으니
살이 쭉쭉 빠지신다고...
책상에 앉아서 단순업무만 하는 일도 아니고
이런 엄청난 신체노동인데
과연 주7일근무로 돌리면 사람이 몇년이나 버틸수있을까요?
어떤분들은 본인을 혹사하는 만큼 돈을 회사원들보다 돈을 더 잘 버니깐
괜찮은거 아니냐고 하시기도 하는데...
그렇게 지금 더 번 돈이 추후에는 또 다 병원비로 나가지 않을까 걱정이 되네요.
택배기사님도 우리와 똑같은 사람입니다. 기계가 아닙니다...
ㅁ 주7일 배송에 대한 소비자들의 반응
(저번 광화문에서 열린 대통령 탄핵 집회에서는 ‘주7일 배송이 필요없는 소비자 모임’이라는 깃발까지 등장...)
연중무휴로 택배를 받아 볼 수 있기에 좋아하시는 분도 많지만
아무런 설비확충이나 대체인력 지원없이 쿠팡과의 생존경쟁때문에 급하게 주7일 배송을
시행한 회사들에 대해 비판하는 목소리도 적지 않습니다.
“주7일 배송이 누구를 위한 배송인지 모르겠다. 사람을 위한 배송인데, 같은 사람인 택배 기사들을 죽이는 제도밖에 더 되냐”라며 일침하시는 분들도 있고
“기사님들 죽이면서까지 그렇게 빨리 받고 싶지 않아요”
라는 글을 올리는 분들도 계신다고 합니다.
택배 기사님 또한 누군가의 소중한 부모님이자 자식이고 이웃입니다.
설비확충, 인력 지원없이 급하게 시작된 '주7일 배송' 서비스로 인해
택배 노동자들과 택배 기사님들을 쥐어짜서 그 분들을 '과로사'의 구렁텅이로 밀어넣지 말아주십시오.
그렇게 쥑어짜낸 노동력은 서비스질 하락과 교통사고, 과로사로 인한 사회비용 증가로
우리에게 다시 돌아올겁니다.
ㅁ 3줄요약
1. 쿠팡도 로켓배송으로 인해 노동강도가 센데 다른 택배회사들도 경쟁력 강화를 위해 주7일배송 시작.
2. 본사가 적극 지원할거란 말과 달리 설비확충, 인력 지원없이 대리점에 주7일배송 부담을 떠넘기는 상황.
3. 택배기사들은 '한달 4회 휴무보장'은 커녕 '한달 2회 휴무'로 간신히 버텨내는 상황.